來源：中新體壇
2027年國際籃聯(lián)世界杯預(yù)選賽亞大賽區(qū)實(shí)力榜第二期榜單近日更新。由于在本窗口期中兩次負(fù)于韓國隊(duì)而遭遇連敗，中國男籃排名下降8位，在12支球隊(duì)中位列第11。
圖片來源：國際籃聯(lián)籃球世界杯社交媒體
在上周五與本周一進(jìn)行的比賽中，中國男籃主客場均負(fù)于老對手韓國男籃。球隊(duì)在進(jìn)攻端稍顯疲軟的同時(shí)，也沒能限制住李賢重、李政炫等重點(diǎn)球員。主場比賽，中國男籃一度落后接近20分；客場一戰(zhàn)，中國隊(duì)曾落后多達(dá)30分。
對于這兩場比賽，中國男籃主教練郭士強(qiáng)表示，連續(xù)兩場失利讓球隊(duì)進(jìn)入世界杯決賽圈變得很被動(dòng)。
隊(duì)員胡金秋坦言，這不是球隊(duì)的真實(shí)實(shí)力，比賽還沒結(jié)束，會(huì)永遠(yuǎn)相信球隊(duì)，也會(huì)記住失利。
對于本次中國男籃排名下跌，國際籃聯(lián)解讀道：“別指望中國男籃會(huì)在實(shí)力排名后半段徘徊太久。他們以及球迷都很清楚，處在最佳狀態(tài)下的中國男籃能有多出色，而這（本期排名）或許會(huì)成為推動(dòng)他們找回那種狀態(tài)的契機(jī)?！?/p>
本次世預(yù)賽分為兩個(gè)階段、共六個(gè)窗口期進(jìn)行，中國隊(duì)與日本隊(duì)、韓國隊(duì)、中國臺(tái)北隊(duì)同在B組。
根據(jù)規(guī)則，預(yù)選賽第一階段采用主客場雙循環(huán)賽制，四個(gè)小組的前三名將晉級(jí)下一階段。目前，中國男籃排名小組第三位，球隊(duì)需要盡快找回狀態(tài)，力爭在明年年初的窗口期改變不利局面。
在第二階段中，12支晉級(jí)球隊(duì)分為兩個(gè)小組，每支球隊(duì)將與新分組中第一階段未曾交手的球隊(duì)再進(jìn)行主客場比賽。第一階段同組球隊(duì)間不再交鋒，成績直接帶入。兩個(gè)小組的前三名以及一支成績較好的第四名，連同東道主卡塔爾隊(duì)，共8支隊(duì)伍將晉級(jí)世界杯正賽。
就在12月4日，國家體育總局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)籃球改革發(fā)展的意見》（簡稱《意見》）。在改革目標(biāo)方面，文件明確提出：“到2030年，籃球發(fā)展環(huán)境和氛圍明顯改善，青少年籃球人口大幅增加，社會(huì)籃球賽事活動(dòng)廣泛開展，職業(yè)聯(lián)賽綜合實(shí)力和國際影響力大幅提升，國際水平的運(yùn)動(dòng)員、教練員、裁判員顯著增加，國家男籃獲得2028年奧運(yùn)會(huì)參賽資格，國家女籃躋身世界一流，U系列各支國家隊(duì)國際競爭力顯著增強(qiáng)。到2035年，青少年籃球、社會(huì)籃球、職業(yè)籃球水平全面提升，國家男籃穩(wěn)定獲得奧運(yùn)會(huì)參賽資格，國家女籃穩(wěn)定保持世界前列，U系列各支國家隊(duì)達(dá)到世界先進(jìn)水平，全社會(huì)形成濃厚的籃球文化氛圍，使籃球成為建成體育強(qiáng)國的重要標(biāo)志?！?/p>
12月5日，國家體育總局競技體育司圍繞《意見》相關(guān)重點(diǎn)問題，解答行業(yè)關(guān)切、回應(yīng)公眾期待。其中提及，《意見》圍繞打造能征善戰(zhàn)、作風(fēng)優(yōu)良的國家隊(duì)，從多個(gè)維度提出提升國家隊(duì)綜合競技實(shí)力的舉措。一是完善人員選拔機(jī)制，加強(qiáng)人才庫建設(shè)，建立“大國家隊(duì)”選拔培養(yǎng)體系；健全教練員選聘考核辦法，選優(yōu)配強(qiáng)管理團(tuán)隊(duì)。二是提高訓(xùn)練質(zhì)量，組建技戰(zhàn)術(shù)專家團(tuán)隊(duì)，全面加強(qiáng)訓(xùn)賽督導(dǎo)，確立符合世界籃球發(fā)展趨勢的技戰(zhàn)術(shù)風(fēng)格，完善體能標(biāo)準(zhǔn)和考評要求，建立長期穩(wěn)定的國際交流機(jī)制。三是提升科技支撐能力，構(gòu)建優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員數(shù)字化模型，建立訓(xùn)練監(jiān)測和數(shù)據(jù)共享機(jī)制，提升國家級(jí)訓(xùn)練基地?cái)?shù)字化水平。四是加強(qiáng)思想道德和作風(fēng)建設(shè)，創(chuàng)新思想政治工作方式方法，建立健全榮譽(yù)體系，與運(yùn)動(dòng)員所屬單位建立共建共管機(jī)制。
